若い男性ドライバーのマインドワンダリング傾向と危険な運転の関連について

Linking mind wandering tendency to risky driving in young male drivers
Albert, Derek A and Ouimet, Marie Claude and Jarret, Julien and Cloutier, Marie-Soleil and Paquette, Martin and Badeau, Nancy and Brown, Thomas G
Accident Analysis & Prevention 111 (2018): 125-132

“危険な運転は,特に若いドライバーの交通事故の重大な原因である.マインドワンダリング状態は,自発的な気晴らしの形態であり,車間距離の短縮,応答時間の遅れ,運転者の警戒の軽減,および衝突リスクの増大に関連する.しかし,マインドワンダリングが危険な運転を引き起こすかどうかは不明である.マインドワンダリングは実行機能制御にも関連しているが,この能力がマインド・ワンダリング傾向と危険な運転との関係を緩和するかどうかは不明である.本研究は,18-21 歳の若い男性運転者(N=30)において危険運転行動を予測するかどうか,運転者の警戒と実行機能制御の関係性の緩和について調査した.マインドワンダリングは,SART(Sustained Attention to Response Task)とDDFS(Daydreaming Frequency Scale)で測定された.危険な運転は,運転シミュレータの平均速度によって評価され,ドライバーの警戒は目の追跡で測定された水平眼球運動によって定量化された.結果は,SART のパフォーマンスに基づくマインドワンダリング傾向が大きいほど,より速い平均速度を確認した.しかし,ドライバーの警戒または実行機能制御力のいずれの関係性も緩和しなかった. これらの知見は,マインドワンダリングの個人差の複雑さを言及している.全体的に,マインドワンダリング傾向は若いドライバーの危険な運転の重要なマーカーであり,それは標的とされた介入の発展を導くことができる.”